Blog

  • London in June

    A brief visist to London in the end of June to attend the kick-off meeting of the EuropeanaLocal project at Regents College.

    On the negative side:

    • Etihad was considerably less nice on this leg than I’ve become accustomed to from my previous flights with them travelling from Brussels to Abu Dhabi. Any basket is likely to have one rotten egg. Etihad’s seems to be the check-in attendant at Heathrow.
    • The chairs at the conference venue were targeted more at efficient use of space rather than a comfortable sitting experience.
    • The taxi drivers in London likes to rip me off.

    On the positive side:

    • The project kick-off was a success.
    • The kick-off dinner
  • Gibraltar and Costa del Sol (Spania) Juni 2008

    Kven: Harald, Øyvind og meg sjølv

    Kva: Biltur langs Costa del Sol frå Gibraltar til Barcelona

    Kvar: Malaga – La Linea de la Concepcion/Gibraltar; Gibraltar – Malaga – Ronda – Antequera; Antequera – Granada; Granada – Catral; Catral – Peñiscola; Peñiscola – Montserrat; Montserrat – Barcelona. Omlag 1400 km

    Når : Ni dagar (7-15. Juni 2008)

    (more…)

  • Ærlegdom i Arabia

    I dag kunne ein i avisa Gulf News lese om ein pakistansk drosjesjåfør som leverte attende 9,5 kilo gull og 40 000 USD som nokon hadde gløymt att i drosja hans.

    Seinare, same dagen stod det å lese om ein annan pakistansk drosjesjåfør i Dubai som hadde funne 120 000 Euro i drosja si for så å spore opp eigaren.

    Dei to artiklane fokuserte berre på at drosjesjåførane var ærlege – ingen av artiklane fann det det minste interessant at nokon faktisk reiser kringom med så store verdiar i kontantar!

    Kor mange av dykk er det som reiser kringom med slikt?

  • Why I think you should fly Etihad

    I have never cared much for flying for a number of reasons, all of which I’ve dealt with in previous articles. However, my dislike for flying doesn’t take away the necessity of it. Today therefore, I find myself at Brussels Airport for the sixth time this year, waiting for my flight to depart destined for Abu Dhabi.

    My flight is operated by Etihad, an airline whose existence I was unaware of until January this year, when I flew with them for the first time. The first time I heard the name mentioned was by a clerk at Widerøe’s ticket office at Oslo Airport who enthusiastically declared that my flight was not, in fact, operated by Brussels Airlines, as I had thought, but by this fantastic luxury airline where the customers were not named passengers – rather they were named, and cared for as guests.

    I was immediately sceptical; a feeling which was further strengthened when I sat down in my seat and found that they had managed to mount an entire remote control on the inside of the armrest, resulting in my thigh constantly pressing random keys, more often than not calling on the cabin attendant as a result. However, as I removed the remote control from it’s armrest socket and put it on my knee things took a definite turn for the better.

    Now, having flown with Etihad on five occasions I am looking forward to the experience; I am looking forward to my seat; I am looking forward to the in-flight entertainment system (which is available for every seat in every seating class); I am looking forward to the pleasant cabin personell – and – I am even looking forward to the food.

    Antoher of Etihad’s treats of is the good mood of it’s employees. Office staff, ground crew and flight crew have been remarkably happy and helpful in all my dealings with them. I asked a guy whether they were extremely well-paid or if there was some other explanatio for their constant cheerfulness. To this he replied that they were all people who had left established airlines and who wished to achieve something more, something different, in a new company. Then he gave me a more spacious seat.

    Go fly Etihad!

  • Grensekrenking i eksotiske omgjevnader

    Om vi skulle verte tekne for å ha trengt oss inn på ulovleg grunn tenkte vi å seie at vi berre var dumme turistar, noko som knappast ville vere å lyge. Jebel Hafeet, Al Ain, UAE. (Foto: Mike Cheremshynskyi)

    – “That will probably be a little difficult for you”, sa den spinkle, vesle indaren i det eg klatra over metallgjerdet som stengde vegen til den verkelege toppen av Jebel Hafeet, omlag 150 meter over parkeringsplassen der dei fleste seier seg nøgde. Han refererte både til sjølve prosessen med å ta seg over gjerdet og det faktum at motbakken framfor meg ikkje såg ut til å harmonere med det generøse magemålet eg la for dagen i den heller trange t-skjorta mi.

    Mike og Tor Gunnar i fin driv på veg mot toppen av Jebel Hafeet

    Vi var usikre på kva gjerdet betydde. På den eine sida kunne det ganske enkelt vere eit tiltak for å førebyggje sivile søksmål frå spesielt talentlause amerikanske turistar; på den andre sida kunne det naturlegvis også vere ein del av grensa mellom Oman og UAE. I siste tilfellet ville vi vere betydeleg dårlegare stillte enn i det fyrste om vi skulle bli “fakka”, men som etniske nordmenn (og ukrainarar) levna ikkje situasjonen oss noko reellt val: vi måtte til toppen.

    Meg sjølv på toppen av Jebel Hafeet, med sine vel 1 100 moh det høgste punktet i Abu Dhabi. Tor Gunnar og Mike meinte det kunne vere lurt å ikkje gjere seg alt for synleg med tanke på at vi var på ulovleg område, slikt kunne imidlertid ikkje eg late meg stanse av. (Foto: Mike Cheremshynskyi)

  • Skilt og plakatar i UAE

    Adgang forbudt for andre enn bønder og turistar. Eit kjekt skilt å sjå for ein bondeson som er turist. Vanlegvis er det omvendt…

    Denne stranda er berre for familiar. Eigentleg ingen dum idé, men for Tor Gunnar, Mike og meg betydde det at vi ikkje fekk overnatte på det lokale hotellet.

    Khat Politistasjon. Ein tornefull og vanskeleg veg til ein ironisk namngjeven politistasjon.

    Kjøp ein eigedom i Dubai og få ein Bentley eller BMW med på kjøpet. Du er også med i trekninga av eitt privatfly og ei privat øy. Pondus over premiane frå arabiske eigedomsmeklarar…

  • Den etiopiske kaffiseremonien

    – “Skal vi gå og ta ein kaffi før vi dreg attende til leilegheita?”, spurde eg Tor Gunnar etter å ha klemt meg ut døra frå det uvanleg trange lokalet til Abu Dhabi New Tailors.

    Som sagt så gjort; etter å ha konstantert at det var fullt på det næraste etablissementet Juice & Refreshments sette vi oss ned hjå nabo og konkurrent Aman Refreshments.

    Denne serveringsstaden vart etter det vi kunne sjå driven av – eller i alle fall betjent av – nokre unge jenter, og i det dei vart vare oss nådde stemninga nye høgder ute på kjøkenet. Dei fniste voldsomt, og frå tid til tid stakk eitt nytt hovud fram i døropningen for å sjå på oss; noko som utan unntak resulterte i meir fnising.

    Vi vart oppvarta av ei ung jente som opna med å handhelse på oss, noko som sette oss båe ut av spel allereie før vi hadde fått bestilt. Eg undra om ho hadde kaffi, det hadde ho, og Tor Gunnar bestillte juice. Det varte og rakk før drykken kom på bordet, men det er mykje som er verre enn å sitje og slappe av på ein fortausrestaurant i Abu Dhabi, ein vinterkveld i 20 varmegrader.

    Så kom jenta attende med juicen og kaffien.

    Kaffikanna som vart sett framfor oss var ulik alle dei kaffikannene livet hadde bydd på så langt, og vi var svært usikre på korleis vi skulle angripe dette for ikkje å gjere det alt for tydeleg at dette var upløgd mark. Attmed kaffikanna stod det ein, to… øøøh… tre hjarteforma koppar. Etter å ha deponert denne anretninga på bordet, trakte jenta fram ein stol og sette seg ned hjå oss.

    Ho gjorde ikkje noko teikn til å skjenke kaffi eller prate eller noko, ho berre sat der og smilte – og i skarp kontrast til nordmennene ho no hadde føre seg, var ho ikkje redd for å møte blikket deira. Pulsen min auka og svetten melde sin ankomst oppunder hårfestet. Slik åtferd var heilt utan presedens og ein rikhaldig flora av framandfrykt og fordomar, samla opp gjennom eit langt liv i relativ isolasjon, melde sin entre.

    Etter å ha gjenvunne 5% av fatninga freista eg å spørje korleis vi skulle gå fram for å iføre oss kaffien på rett måte – korpå jenta gav meg beskjed om at dette var “etiopisk kaffi”. Det var eit anvendeleg svar som ho nytta også på dei fem neste spørsmåla eg stilte.

    Til slutt valde Tor Gunnar å skjenke sjølv. Han skjenkte imidlertid ikkje i meir enn to av koppane – i frykt for at det å skjenke kaffi til ei ung etiopisk jente var jamgodt med eit ekteskapsløfte. Dette virka likevel ikkje til å ta luven frå borddama vår.

    Etter at vi hadde fått i oss litt kaffi, og skrytt meir over kor velsmakande denne var enn det strengt take var grunnlag for, opna jenta for kommunikasjon. Engelsken hennar synte seg å vere langt betre enn dei innleiande rundane hadde indikert og ho tilkjennegav eit breitt register av kunnskap om både eitt og hitt. Etterkvart våga eg meg til å skjenke i den tredje koppen.

    Jenta og familien hennar hadde kome over frå Etiopia for fem år sidan og dei dreiv no denne vesle kafeen i eitt lokale der nokre marokkanarar tidlegare hadde selt hamburgarar. Ein svær burgar pryda framleis skiltet over inngangsdøra sjølv om vareutvalet no var avgrensa til juice, kaffi og shisha (vasspiper). Det var så dyrt å skifte skilt at dei hadde valt å behalde både namnet og burgaren frå den tidlegare eigaren. Dette i skarp kontrast til Asplan Viak som med jamne mellomrom, og utan noko openbar årsak, skiftar logo og “grafisk profil”.

    Var vi i ferd med å inngå eit giftarmål? Hadde jenta tapt eit veddemål ute på kjøkenet? Var ho ganske enkelt ei hyggjeleg jente som ville prate? Spørsmåla var mange, men i det enno ei jente ankom kafeen og avleverte eit faretruande breitt smil til Tor Gunnar fann vi at tida var inne for å bryte opp.

    Med lovnader om å kome attende etter fyrst å ha lese meir om Etiopia på Internett gjekk vi attende til bilen så fort vi kunne utan at det skulle sjå mistenkjeleg ut.

    I dag søkte eg som lova på Internett: Det synte seg (nok ein gong) at det var egoa våre som hadde spela oss eitt puss. Det vi hadde vore med på var ein tradisjonell etiopiske kaffiseremoni. Kaffi står i ei særstilling i Etiopia og vert innteken tre gonger dagleg: morgon, middag og kveld. Kaffimålet er ein viktig sosial institusjonen i landet og er bakteppet for informasjonsutveksling om stort og smått.

    Kaffien skal tilvirkast av ei ung jente etter ein omstendeleg framgangsmåte. Vi skulle ha venta til ho skjenkte opp, vi skulle umiddelbart ha bydd ho kaffi, vi skulle ha lovprist kaffien vel og lenge – og det var eit grovt feilgrep å dra rett før tredje koppen. I følgje etiopiarane skal kaffi inntakast i tre rundar: “Abol”, “Tona” og “Baraka”. Gjennom å fullføre desse rundane skal ein oppnå velsigning og sjeleleg fred.

    Det kan stemme godt. Før eg las denne artikkelen hadde eg nemleg ikkje mykje sjeleleg fred.

  • Al Ain Palace

    Al Ain Palace, det eldste hotellet i Abu Dhabi. Ein gong palasset til Sheik Zayed bin Sultan al Nahyan – no tilhaldsstad for brunstige tyskarar og kvinnelege småentreprenørar. I bakgrunnen, Le Royal Meridien med den roterande takrestauranten sin.

    Grunna innrykk av feriegjester vart leilegheita til Oskar midlertidig overfylt og som sist ankomne nordmann i Abu Dhabi vart det mitt lodd å forflytte meg til Al Ain Palace for nokre dagar. Her fekk eg oppleve ei ny side av Abu Dhabi. Eg hadde eigentleg forestilt meg at dette emiratet, som er strengt religiøst, ville vere litt restriktivt når det kom til slike ting som omsetning og konsum av alkohol og seksualtenester, men det var feil; på Al Ain Palace var omsetninga av båe varekategoriar i full gang allereie i sekstida på kvelden når eg kom attende frå arbeid.

    Dei to fyrste nettene hadde eg den tvilsame gleda av å ha ein tyskar på naborommet. Klokka sju om kvelden var han i gong med det eg trur må ha vore dagens fyrste runde med “kinesisk take-away” som småentreprenørane vert kalla her nede. Hadde det vore jentene som laga ein så fælsleg lyd som eg høyrde frå naborommet hadde eg ringt politiet. Det var imidlertid tyskaren sjølv som stod for lydane; det må venteleg ha vore uttrykk for noko han tykte om, men det høyrdest knappast slik ut for utanforståande eller -liggande.

    Men det er ikkje nok med det. På hjørnet av Al Ain Palace ligg eitt ulovleg men “akseptert” alkoholutsal. Her kjem ikkje-heilt-rettruande muslimar i bilar med sota ruter og kjøper brennevin i diskret forpakning som vert plassert rett i bagasjerommet, teke imot betaling for gjennom ei smal glipe i bilvindauget og sidan aldri meir spurd..

    Det mest underlege ved dette er at Al Ain Palace det eldste hotellet i Abu Dhabi, og at det tidlegare har vore palasset til den mykje omtykte Sheik Zayed, grunnleggjaren av UAE. Såleis burde alt liggje til rette for at hotellet kunne ha vore mykje meir attraktivt enn det er i dag – om det berre hadde gjort litt meir ut av historia si og litt mindre ut av ekstratenestene som vert selde på staden.

  • Sand, sand, sand…

    Sanddyne i ørkenen mellom Abu Dhabi og Al Ain i låg kveldssol

    Handling er ein fin ting, men det finst grenser for kor lenge ein kan rusle kringom i Abu Dhabi og handle. Ein kan naturlegvis variere med å ta seg ein tur til Dubai for å handle. Men det er, når alt kjem til alt, ikkje så veldig annerleis å handle i eitt stort kjøpesenter enn det er i eitt anna. Eitt populært alternativ er å køyre ut i ørkenen med ein firehjulsdriven bil og la trafikkreglane bli att på vegen.

    Å køyre i sanden er ein kunst arabarane kan. Det viktigaste er å ikkje stanse, men heile tida halde bilen i rørsle. For å få betre grep i den lause sanden tappar ein også gjerne ut noko lufta or dekka. Deretter køyrer ein som ein villmann i sanddynene utan overdriven respekt for liv og helse hjå passasjerar eller andre bilistar.

    Onsdagsettermiddagen la Tove, Jorunn, Jens, Mike og eg ut på tur saman med ein halvgalen indisk sjåfør for å prøve oss på sanddynene mellom Abu Dhabi og Al Ain. Bileta over/under var tekne på denne turen. Det var ein langt tryggare tur enn dei eg har prøvd før i Brasil, men likevel tilstrekkeleg til å byggje opp atskilleg adrenalin i skrotten.

    På vegen ut til dynene var vi innom ein kamelfarm. Her kunne ein kjøpe seg ein ordinær kamel for mellom 1 000 og 2 000 DHS. Det vart ikkje kjøpt noko denne dagen.

    Arabarar i Land Cruiserar leikar seg i sanden.

    Det er vanskeleg å skjøne kvifor bilane ikkje kvelvar slik det vert køyrt. Det er enno vanskelegare å skjøne når ein sit inni.

    Medan det framleis er lyst like etter solnedgong får sanddynene ein mjuk, fløyelsaktig utsjåand.

  • Thinking

    Two thinkers thinking! Myself (left) and a dromedarian at a camel farm on the Abu Dhabi – Al Ain road, Abu Dhabi, UAE. (Photo: Mike Cheremshynskyi)